دپارتمان مهندسی مکانیک ایران

انجمن مهندسی مکانیک

انجمن تست های غیر مخرب

انجمن علمی مهندسی پزشکی

انجمن بیومکانیک

آموزش تعمیر تجهیزات پزشکی

آموزش تعمیرات تجهیزات پزشکی

دوره های مهندسی پزشکی

دوره های آموزشی مهندسی پزشکی

انجمن مهندسی پزشکی

آموزش تعمیر تجهیزات دندانپزشکی

آموزش بازرسی جوش

آموزش پایپینگ


             
پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها
نوشته شده توسط نبی الله پلنگ سوار   
شنبه ، 24 مهر 1395 ، 18:27

 

 

 

 

 

كمك‌ فنر به همان اندازه كه ايمني حركت را تضمين مي كند، وظيفه خوش سواري را نيز بر عهده دارد. كمك فنر بايد از پريدن (جهيدن) چرخ ها جلوگيري نماید، يعني تماس بين چرخ و جاده را هميشه برقرار سازد همچنين كله زدن خودرو را ميرا كند. با طراحی و ساخت سیستم های تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک و افزایش سرعت و توان خودرو امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سال های گذشته به مراتب بیشتر است. از این رو هر خودرو، كمك فنر خاص خود را دارد. كمك فنر نيز مانند لاستيك و لنت ترمز، تنش و شرايط كاري دشوار را تحمل مي كند و از اين رو نياز به بازديد منظم دارد. تعويض به هنگام كمك فنر مي تواند بر ايمني راننده و سرنشينان اثر مهمي بگذارد. البته در اين باره مشكلاتي وجود دارد. فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قرار دارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است...

پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، مشتمل بر 6 فصل، 171 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر و فرمول های مهم طراحی، با فرمت pdf جهت دانلود قرار داده شده است و فصل بندی پروژه به ترتیب زیر می باشد:

فصل 1: كمك فنر و خودرو

  • كاربرد و شيوه نصب
  • آزمايش كمك فنر
  • آزمايش بر روي خودرو

فصل 2: انواع كمك فنر

  • كمك فنر دو جداره بي فشار
  • ساختار و شيوه كاركرد
  • هواگيري و موازنه حجم
  • رينگ آب بند،ميله پيستون با پيستون، راهنما
  • محفظه سيلندر، مخزن روغن، لوله محافظ
  • كمك فنر براي موقعيت كاري دشوار، خودروي سواري
  • روش هاي توليد
  • كمك فنر دو جداره با فشار
  • كمك فنر دو جداره مجهز به بالشتك گاز
  • كمك فنر يك جداره با فشار
  • ساختار و شيوه كاركرد
  • رينگ آب بند، ميله پيستون، راهنما
  • محاسن و معايب

فصل 3: بررسي نيروي ميرايي

  • نيروي هيدورليكي ميرا كننده
  • منحني مشخصه كمك فنر
  • ميرايي كاهنده، افزاينده و خطي
  • نسبت كشش به فشار
  • شيوه انتخاب و نوع فنربندی
  • محاسبه نسبت ميرايي كل خودرو محور چرخ ها
  • ميرايي موثر در نقطه تماس چرخ
  • مثال عددی
  • ميرايي اصطكاك
  • عوامل موثر بر ميرايی
  • دما
  • كف آلود شدن روغن
  • ميرايي تئوري و حقيقی
  • تلرانس ميرايی
  • كاهش اثر ميرايی
  • روغن كمك فنر

فصل 4: نكات طراحي

  • ابعاد و طول كمك فنر
  • طول كمك فنر دو جداره
  • طول كمك فنر يك جداره
  • كمك فنر مجهز به ضربه گير كشش و فشار
  • فضای لازم
  • اتصالات كمك فنر
  • خواسته های طراحی
  • اتصالات چشمی
  • اتصالات پينی
  • نمونه های ويژه
  • ضربه گير و ايستان لاستيكی
  • ضربه گير كشش كمك فنر
  • ضربه گير فشار كمك فنر و ايستان

فصل 5: كمك فنر تنظيم پذير

  • كمك فنر تنظيم پذير الكتريكی
  • خواسته ها طراحی
  • سيستم شركت بيلشتاين
  • سيستم شركت بوگه
  • سيستم شركت دلكو
  • سيستم شركت فيشتل و ساكس
  • سيستم شركت كنی
  • كمك فنر تنظيم پذير الكترونيوماتيك
  • كمك فنر تنظيم پذير هيدروليكي

فصل 6: لرزش گير فرمان

  • كاربرد
  • لرزش گير فرمان براي خودروی سواری و باری سبك
  • لرزش گير فرمان برای خودروي باری
  • لرزش گير فرمان با ميرايی وابسته به راستای نصب
  • نشان هاي به كار رفته در روابط واحدها
  • منابع و مآخذ

جهت دانلود پروژه روش طراحی انواع کمک فنرها، بر لینک زیر کلیک نمایید:

پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها

پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها

پروژه با عنوان: روش طراحی انواع کمک فنرها

 
سامانه هوشمند ژورنال مقالات