پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ

             
پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ
نوشته شده توسط نبی الله پلنگ سوار   
چهارشنبه ، 13 آبان 1394 ، 19:07

 

 

 

 

 

هدف از اين پایان نامه تاثيرات فشار سيال در جهت قابليت شكل پذيري و كاهش گسيختگي ها مي باشد.

  1. افزايش عمق كشش قبل ار شكست ورق
  2. زدودن گسيختگي هاي چين خورده
  3. محاسبه يك فشار بهينه سيال جهت ضربه پانچ براي فرم دهي

شكل دادن ورق فلز فرآيندي است كه امروزه كاربرد فراواني در صنايع مختلف دارد يكي از روش هاي شكل دهي ورق، روش هيدروفرمينگ يا روش شكل دهي به كمك فشار سيال است. در فرايند هيدروفرمينگ مسيرهاي فشار متفاوتي مي توان انتخاب كرد به صورتي كه يك مسير فشار بالا باعث شكست ديواره قطعه كار و يك مسير فشار پايين باعث كمانش يا چروكيدگي انحناي فلانج مي شود. چالشي كه در طول پروسه ما با آن روبرو هستيم به سه دسته تقسيم مي شود.

  • مواد انتخابي
  • شكل هندسي
  • فشار سيال

يكي از موانع اصلي مربوط به بالانس بين فشار سيال و قابليت كشش يا تورق مواد انتخاب شده در پروسه مي باشد. (فشار سيال بايد به قدر كافي جهت كشش و خم نمودن قطعه كار توسط سمبه بالا باشد) با وجود اين مواد نيازمند اين هستند تا به قدر كافي نرم باشند تا بدون پارگي شكل بگيرند.

دومين چالش مربوط به شكل هندسي ويژه قطعات و ارتباط با ابزار فرم دهي مي باشد. تاثيرات هندسي و كشش عميق فلز به داخل حفره قالب سبب مي شود بخشي از ورق در طول پروسه فرم دهي حمايت نشود. تشكيل فشارهاي حلقوي متراكم در شكل گيري هاي اشتباه فلز ورق سبب چين خوردگي دنباله دار و حتي پارگي مي گردد. اين روش گسيختگي ها به خصوص در صنايع هوايي و خودرو بحراني تر نمود مي يابد.

چالش سوم ارتباط بين فشار سيال و ضربه سنبه در طول پروسه است، فشار بالا سبب مي شود مواد به فرم شعاع انحناء سنبه خم شوند يعني خيلي سريع تر از قابليت شكل پذيري، كه اين منجر به گسيختگي نابه هنگام ورق مي گردد و اگر فشار سيال پايين باشد چين خوردگي خواهيم داشت. بنابراين نيازمند يك محدوده فشار سيال در حد بالا و پايين خواهيم بود. جهت تعيين مقدار بهينه فشار سيال و نهايتا ضربه سنبه پيدا كردن محدوده گسيختگي و چين خوردگي نهايي هستيم. روش تحليل در اين پایان نامه بدين صورت است كه با استفاده از معادلات ناپايداري شكست و چروك شدن حد ماكزيمم و مينيمم فشار سيال محاسبه مي گردد، سپس با استفاده از برنامه هاي كامپيوتري اثر پارامترهاي مختلف روي پروسه هيدروفرمینگ و نيز روش يافتن ماكزيمم نسبت كشش بررسي مي شود و نهايتا مقايسه اي بين كشش عميق به روش هيدروفرمينگ و روش متداول صورت مي گيرد. تدوين اين پایان نامه براساس نيازي بود كه در صنايع هواپيماسازي ايران احساس مي شد به اين صورت كه بر مبناي آن اپراتور بتواند بر اساس مشخصات هندسي و جنس ورق محدوده كاري فشار مجاز فرايند هيدروفرمينگ در كشش عميق را تشخيص دهد.

پایان نامه مورد نظر مشتمل بر هشت (8) فصل، 109 صفحه، تایپ شده، به همراه تعدادی تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پایان نامه به ترتیب زیر می باشد:

  • فصل اول: اهداف پروژه، اهميت موضوع پروژه، سابقه كارهاي انجام شده و شرح سرفصل ها پرداخته شده است.
  • فصل دوم: كشش عميق به روش متداول بررسي شده است.
  • فصل سوم: موقعيت هاي ناپايداري شكست، چروك شدن در روش كشش عميق متداول بررسي شده است.
  • فصل چهارم: پروسه هيدروفرمينگ به طور كامل شرح داده شده است.
  • فصل پنجم: حالت هاي ناپايداري شكست و چروك شدن و محدوده مجاز فشار سيال تحليل مي شود.
  • فصل ششم: با استفاده از معادلات فصل پنجم و برنامه هاي كامپيوتري نوشته شده، تاثير پارامترهاي مختلف روي پروسه هيدروفرمينگ بررسي مي شود و مقايسه اي بين كشش عميق به روش هيدروفرمينگ و روش متداول صورت مي گيرد.
  • فصل هفتم: به بررسي فرآيند Tube Hydrotorming پرداخته می شود.
  • فصل هشتم: ضمایم قرار گرفته است.

جهت دانلود پایان نامه بر لینک زیر کلیک نمایید:

پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ

پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ

پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - شکل دهی ورق های فلزی به روش هیدروفرمینگ

 
سامانه هوشمند ژورنال مقالات