پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

             
پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)
نوشته شده توسط نبی الله پلنگ سوار   
شنبه ، 17 مرداد 1394 ، 22:06

يكي از مشكلات و مسايلي كه همواره مهندسان با آن مواجه و همواره در پي كشف و اختراع روش هاي جديدي براي آن بودند بحث انتقال نيرو و توان بود. در ابتدا از روش هايي همچون چرخ‌‌هاي اصطكاكي، تسمه‌ها و... استفاده شد كه اين روش ها داراي معايبي همچون عدم انتقال توان‌هاي بالا، ساييدگي زودهنگام، عدم انتقال توان‌هاي متغير و … بودند كه نهايتاً منجر به اختراع چرخ‌دنده‌ها شد.

استفاده از چرخ‌هاي اصطكاكي چندان بد نبود اما به مرور كه اينها استفاده مي‌شدند در حالت غلتشي اين دو چرخ لغزش اتفاق مي‌افتاد نهايتاً به اين فكر افتادند كه وسيله‌اي اختراع كنند كه همان حالت حركت غلتشي را داشته باشد اما از طرفي امكان ايجاد حالت لغزش وجود نداشته باشد و اين كار با اختراع چرخ‌دنده‌ها متبلور گشت. در چرخ‌دنده‌ها منحني‌هاي دو دنده درگير از دو چرخ‌دنده حالت غلتش دارند كه به علت وجود دندانه‌هاي پشت سرهم امكان لغزش وجود ندارد...

پایان نامه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 88 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر رنگی، دیاگرام، فرمول ها و روابط ریاضی، با فرمت word جهت دانلود قرار داده شده تا به راحتی کاربر بتواند آن را به میل خود در صورت نیاز ویرایش نماید و فصل بندی پایان نامه به ترتیب زیر می باشد:

فصل اول: آشنايي

* مقدمه

* معايب و محاسن چرخ دنده ها

* فرم هاي مختلف منحني چرخ دنده‌ها

* پارامترهاي كنترلي چرخ دنده‌ها

* انواع چرخ دنده‌ها

* پارامترهاي ابعادي چرخ دنده ها

* برش زيرين در دندانه هاي چرخ دنده و اصلاح سر دندانه

فصل دوم: اندازه گيري ضخامت دندانه در چرخ دنده هاي ساده و مارپيچ

* کولیس ضخامت سنج (دوبعدی)

* ميكرومتر با فك هاي بشقابي

* استفاده از هندبوك ها

* استفاده از فرمول و محاسبات 

* اندازه گيري ضخامت دندانه به روش وتر ثابت

فصل سوم: تست عملكردي چرخ دنده‌ها

* تست دوراني Rolling Test

* تست پاركسون

* مزايا و معايب تست دوراني

* تعيين ميزان تلرانس مجاز براي خطاي مركب

* چرخ دنده مبنا

فصل چهارم: روش هاي تست منحني اينولوت

* انواع روش هاي تست منحني اينولوت

* تعيين ميزان تلرانس مجاز براي شكل منحني اينولوت

* بررسي روش‌ها و مكانيزم هاي دستگاه هاي مختلف براي تست منحني اينولوت دنده

* دستگاه تست فرم اينولوت David Brown

* اندازه گيري مستقيم انحرافات منحني دنده با استفاده از روش جابجايي دنده

* روش تست منحني دنده‌ها با استفاده از دستگاه تقسيم و بلوك‌هاي يوهانسون

* تست منحني اينولوت چرخ دنده ها با استفاده از ديسك و اسلايد

* بازرسي منحني دنده‌ها با استفاده از دستگاه مخصوص

* بررسي كليه پارامترهاي موجود در دياگرام حاصل از تست منحني يك چرخ دنده مارپيچ

فصل پنجم: استفاده از پين يا سيم براي اندازه گيري پارامترهاي دنده

* اندازه گيري چرخ دنده ها با استفاده از پين يا سيم

* اندازه گيري چرخ دنده هاي ساده

* اندازه گيري M در صورت اعمال لقي به دو چرخ دنده درگير

* اندازه گيري در حالت كلي

* اندازه گيري چرخ دنده هاي مارپيچ

* اثبات فرمول اندازه بهينه پين 

پيوست

منابع

این پایان نامه می تواند به عنوان یک منبع قوی درسی جهت دروس اندازه گیری دقیق و آزمایشگاه (اندازه گیری چرخ دنده ها) توسط دانشجویان در دانشگاه استفاده گردد.

جهت دانلود پایان نامه بر لینک زیر کلیک نمایید:

پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

پایان نامه کارشناسی مهندسی ساخت و تولید - روش های اندازه گیری ابعادی چرخ دنده (Gear Measurement)

 
سامانه هوشمند ژورنال مقالات