دپارتمان مهندسی مکانیک ایران

انجمن مهندسی مکانیک

انجمن تست های غیر مخرب

انجمن علمی مهندسی پزشکی

انجمن بیومکانیک

آموزش تعمیر تجهیزات پزشکی

آموزش تعمیرات تجهیزات پزشکی

دوره های مهندسی پزشکی

دوره های آموزشی مهندسی پزشکی

انجمن مهندسی پزشکی

آموزش تعمیر تجهیزات دندانپزشکی

آموزش بازرسی جوش

آموزش پایپینگ


             
دستورالعمل سرویس و تعمیرات پژو 405-بخش 1-5(بازدیدهای دوره ای)
نوشته شده توسط پیمان محمدپور   
پنجشنبه ، 3 فروردين 1391 ، 10:44

بازديدهاي ساده اي وجود دارند كه نياز به مهارت بالا ندارند ولي مي توانند از هزينه هاي بالا و هدر رفتن وقت جلوگيري كنند.توجه به فشار باد لاستيكها و وضعيت آنها نه تنها از خرابي زودرس آنها جلوگيري مي كند بلكه مي تواند موجب نجات جان سرنشینان شود.خيلي از خرابيها توسط مشكلات برقي به وجود مي ايند به خصوص خرابيهاي باتري كه در صورت بازديدهاي دوره اي مي توان از بروز مشكلات اساسي جلوگيري كرد. اگر خودروي شما در سيستم ترمز نشتي داشته باشد ، زماني شما متوجه خواهيد شد كه عملكرد سيستم ترمز مناسب نباشد. بازديد دوره اي سطح روغن ترمز در اين مورد هشدار لازم را مي دهد. اگر سطح روغن موتور و يا مايع خنك كننده پايين باشد، هزينه تعمير موتور از رفع نشتي سيستم بسيار بالاتر خواهد بود.

سطح روغن موتور
مطمئن شويد خودروي شما در سطح تراز زمين است. سطح روغن را قبل از حركت خودرو بررسي كنيد يا حداقل 5 دقيه بعد از اينكه موتور خاموش شد.
1- سطح بالاي ميله گیج روغن اغلب براي تشخيص آسانتر با رنگ روشن رنگ آميزي شده است.
2- يك كاغذ و یا پارچه تميز براي پاك كردن روغن از روي ميله گیج روغن بكار بريد . سپس ميله گیج تميز را درون لوله گیج تا انتها فرو برده سپس دوباره بيرون بكشيد.
3- به سطح روغن در انتهاي ميله كه بايد بين علامت بالايي و پايين باشد توجه كنيد . تقريباً بین علامتهای بالا و پایین 1 لیتر روغن اختلاف می باشد.
4- روغن از طريق ورودی مخزن افزوده مي شود که بر روی قالپاق سوپاپ قرار دارد. درب ورودی را بازکرده و روغن را داخل آن بریزید.  يك قيف ممكن است به دقت ریختن روغن كمك كند.  روغن را به آرامي اضافه كنيد ، سطح روغن را بر روي ميله گیج روغن چك كنيد. مراقب باشید بیش از حد مورد نیاز روغن نریزید.

روغن مناسب
موتورهاي مدرن بر روی روغنهایشان حساب ویژه ای باز می کنند. به همین علت استفاده از روغن مناسب برا ی موتور بسیار مهم است.

مراقبت از خودرو
اگر اغلب مجبوريد به موتور خودرو روغن اضافه كنيد بايد بررسي كنيد آيا نشتي روغن وجود دارد يا نه؟ چند كاغذ تميزشب زير خودرو بگذاريد و  صبح آنها را چك كنيد اگر نشتي وجود نداشت ممکن است  موتور دچار روغن سوزي شده باشد. هميشه سطح را بين علامت بالا و پايين ميله نگه داريد اگر سطح خيلي پايين باشد صدمات بدي به موتور وارد مي شود. همچنین اگر موتور بيش از حد مورد نیاز روغن داشته باشد، ممكن است باعث نشتي و ریزش روغن شود.

سطح مایع خنک كننده
اخطار: سعي نكنيد درب مخزن انبساط رادیاتور را هنگامي كه موتور داغ است در بياوريد ، از انجايي كه خطر سوختگي بسياربالاست. 

1- سطح مایع خنك كننده با دماي موتور تغییر می کند. هنگامي كه سرد است ، سطح خنك كننده بايد روي علامت ماكزیمم باشد. هنگامي كه موتور داغ است ، سطح خنك كننده ممکن است کمی از علامت ماكزيمم بالاتربرود. 2- اگر باز کردن درب مخزن انبساط رادیاتور لازم است،  تا زماني كه موتور سرد شود منتظر بمانيد. درب مخزن را تا اولين مرحله باز كنيد ، تا فشار موجود در سيستم کاهش یابد كنيد. درب  را به پايين فشار داده  تا دومين مرحله قرار گیرد سپس آن را از جای خود خارج کنید. 3- مخلوطي از آب و ضد يخ از طريق ورودی مخزن اضافه كنيد تا سطح خنك كننده به سطح علامت ماكزيمم برسد. درب را دوباره تنظيم كنيد درجهت عقربه هاي ساعت بچرخانيد تا مطمئن شوید که دو مرحله بستن آن انجام شده است.

مراقبت از خودرو
در يك سيستم خنك كننده مدار بسته اضافه كردن مایع خنك كننده نضرورتی ندارد اگربه صورت متناوب این نیاز وجود داشت،  احتمالاً در سیستم نشتي وجود دارد. رادياتور و تمامی مخازن و اتصالات را براي یافتن نشانه هایی از رطوبت و يا رسوب چك كنيد و آن را برطرف كنيد. استفاده از ضد يخ در سيستم خنك كننده در تمام طول سال مهم است ، نه فقط در طول ماههاي سرد زمستان. برای جبران مایع خنک کننده ، تنها از آب استفاده نكنيد زيرا ضد يخ خيلي رقيق مي شود.
 

 
سامانه هوشمند ژورنال مقالات