دپارتمان مهندسی مکانیک ایران

انجمن مهندسی مکانیک

انجمن تست های غیر مخرب

انجمن علمی مهندسی پزشکی

انجمن بیومکانیک

آموزش تعمیر تجهیزات پزشکی

آموزش تعمیرات تجهیزات پزشکی

دوره های مهندسی پزشکی

دوره های آموزشی مهندسی پزشکی

انجمن مهندسی پزشکی

آموزش تعمیر تجهیزات دندانپزشکی

آموزش بازرسی جوش

آموزش پایپینگ


             
سیستمهای اصلی خودرو و قطعات کارکردی آن (بخش دوم)
نوشته شده توسط پیمان محمدپور   
پنجشنبه ، 3 فروردين 1391 ، 10:40

و) سیستم ترمز(BRAKING SYSTEM)

وظیفه این سیستم توقف و یاکاهش سرعت اتومبیل در مواقع موردد نیاز میباشد.

- قطعات کارکردی سیستم ترمز

 

 

بوستر ترمز

به عنوان یک تقویت کننده نیروی اعمالی توسط پدال را افزایش میدهد

 

سیلندر اصلی

انتقال نیرو به روغن ترمز

 

مخزن روغن ترمز

محل نگهداری روغن ترمز

 

دیسک چرخ

انتقال دهنده نیروی ترمز به چرخ(سیستم دیسکی)

 

کاسه چرخ

انتقال دهنده نیروی ترمز به چرخ(سیستم کاسه ای)

 

کالیپر

محل قرارگیری لنتهای ترمز در سیستم دیسکی

 

کفشک ترمز

محل قرار گیری لنتهای ترمز در سیستم کاسه ای

 

لنت ترمز

وسیله ای اصطکاکی جهت ایجاد نیروی ترمز بر روی کاسه و دیسک

 

سیلندر چرخ

وسیله باز و بسته کردن کفشکها

 

لوله ترمز

وسیله انتقال روغن ترمز


ز)سیستم هوارسانی(AIR FLOW SYSTEM)

سیستمی که هوای مورد نیاز جهت احتراق را تامین میکند.

-قطعات کارکردی

 

 

فیلتر هوا

جهت تصفیه هوای ورودی

 

منیفولد هوا

تقسیم هوای ورودی بین سیلندرها

 

دریچه هوا

تنظیم میزان هوای ورودی به سیلندرها

 

لوله های هوارسانی

عبور هوا از فیلتر تا دریچه هوا


ح)سیستم برق(ELECTRICAL SYSTEM)

سیستمی است که تولید ،ذخیره و انتقال آن به استفاده کننده ها را بر عهده دارد.

-قطعات کارکردی

 

 

دینام

تولید انرژی الکتریکی مورد نیاز در خودرو

 

باتری

محل ذخیره انرژی الکتریکی

 

استارت

جهت روشن کردن خودرو

 

کویل جرقه زنی

تقویت کننده ولتاژ جهت جرقه زنی شمع

 

دسته سیم

جهت انتقال انرژی الکتریکی به مصرف کننده ها


ط)سیستم اگزوز(EXHAUST SYSTEM)

انتقال گازهای حاصل از احتراق به محیط وظیفه این سیستم است.

-قطعات کارکردی

 

منیفولد دود

خروج گازهای حاصل از احتراق از سیلندر

 

رزوناتور

گرفتن انرژی محصولات احتراق

 

انبار اگزوز

گرفتن انرژی محصولات احتراق

 

کاتالیست

کاهش آلاینده های حاصل از محصولات احتراق

 

لوله اگزوز

خروجی گازها به محیط


ی) سیستم فرمان(STEERING SYSTEM)

از این سیستم جهت هدایت خودرو در مسیر استفاده می شود.

- قطعات کارکردی

 

غربیلک فرمان

تعیین جهت حرکت خودرو با چرخش غربیلک

 

جعبه فرمان

تبدیل حرکت چرخشی به حرکت رفت و برگشتی

 

مخزن روغن هیدرولیک فرمان

محل ذخیره روغن هیدرولیک فرمان

 

پمپ هیدرولیک فرمان

ایجاد دبی لازم در مسیرفرمان

 

سیبک فرمان

انتقال حرکت از جعبه فرمان به چرخها

 

ستون فرمان

انتقال حرکت از غربیلک به جعبه فرمان  


ک)سیستم تعلیق(SUSPENSION SYSTEM)

سیستمی که ارتعاشات ناشی از مسیر حرکت را به نحو مناسبی به اتاق خودرو انتقال می دهد.

-قطعات کارکردی

 

کمک فنر

به عنوان دمپر ارتعاشات اتاق خودرو عمل میکند

 

فنر لول

تبدیل ارتعاشات مسیر به ارتعاشات منظم

 

میل تعادل

اتصال دو چرخ و هماهنگی حرکات چرخها

 

ضربه گیر

تعدیل حرکات ارتعاشی در محل اتصال اجزای مختلف سیستم


ل)گیربکس و سیستم انتقال قدرت(TRANSMISSION SYSTEM)

گیربکس مجموعه ای است که از خروجی موتور خودرو با توجه به نیاز گشتاور و سرعتهای متفاوتی میگیرد.

-قطعات کارکردی

 

پوسته گیربکس

محل قرار گیری مجموعه مکانیزم گیربکس

 

چرخدنده،شفتها،

سنکرونایزرو...

انتقال حرکت و قدرت

 

ماهکهاومیل ماهکها

جهت تغییر در دنده های درگیر

 

بیرینگها

جهت روانسازی حرکت چرخشی

 

کاسه نمدها و ارینگها

جهت جلوگیری از نشت روغن

 

دیسک و صفحه کلاچ

انتقال قدرت از موتور به گیربکس

 

پلوس

انتقال حرکت و قدرت از گیزبکس به چرخ

 

 
سامانه هوشمند ژورنال مقالات